橋底檢查車(chē)

　　橋梁底部檢查小車(chē)，又名下弦懸掛檢查小車(chē)采用懸掛式吊車(chē)方案，即走行機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車(chē)架與走行機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。車(chē)架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，是檢修橋梁時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車(chē)架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行檢查。

　　橋檢車(chē)主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成。

　　主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì)，原則是有效減輕檢查車(chē)車(chē)身自重并且實(shí)現(xiàn)車(chē)體的*防腐。

　　行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料，有效保障結(jié)構(gòu)承重。

　　檢查車(chē)采用無(wú)極變速，可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無(wú)極變速行走，以保證行車(chē)流暢和舒適度。

　　采用編碼器檢測(cè)，PCL控制，可調(diào)節(jié)左右行走速度，實(shí)現(xiàn)同步行走。

　　檢查車(chē)自重一般根據(jù)圖紙所示：6~10噸左右，重量適中，能夠?qū)崿F(xiàn)減低運(yùn)行軌道的負(fù)擔(dān)。

　　檢查車(chē)尺寸根據(jù)橋梁的跨面來(lái)計(jì)算，平面較大載重量超過(guò)500KG，均勻載荷。

　　直線(xiàn)行走速度：10米每秒，較大行走速度：13米每秒。

　　檢查車(chē)軌道工字鋼選用28B，電源采用變電機(jī)。

　　檢查車(chē)工程材料包含：桁架系統(tǒng)，活動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、固定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、龍門(mén)架、升降機(jī)構(gòu)、電器系統(tǒng)。

　　檢查車(chē)?？课恢迷O(shè)置擋板塊，擋板塊保證檢查車(chē)停靠時(shí)不接觸橋梁橋墩臺(tái)為準(zhǔn)。軌道與連接板焊接后熱浸鋅，厚度不小于10微米。

　　安裝完成后對(duì)裸露的螺旋螺母進(jìn)行油漆防腐涂料，保證工程質(zhì)量。

　　整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車(chē)架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。

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